板式橡胶支座因其构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点，被广泛应用于中小跨径的桥梁中.国内外学者对板式橡胶支座进行了许多试验研究.Najm等,对支座进行了纯压、压一扭和压一剪3种受力状态下的试验研究，试验结果与AASHTO LRFD规定的应力应变曲线吻合较好.Konstantinidis等对双面均不固定的方形板式橡胶支座进行水平性能试验研究，结果表明板式橡胶支座的极限剪应变为150%-225 %，当超过支座的剪切变形能力后支座将发生滑动;轴压为298和1783 kN时摩擦系数分别为0. 53和0. 35.Steelman等。对足尺的方形橡胶支座的剪切与摩擦J陛能进行了研究，结果表明摩擦系数在0.25-0.50之间，并且摩擦系数随着竖向荷载的增大而减小.
普通板式橡胶支座多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台;有良好的弹性，以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无须养护、易于更大10cm左右。施工允许偏差为土5mm,垫石高度应大于6cm，以保证从梁底到墩台顶面有足够的空问高度，用来安放千斤顶，供支座调换时使用。
