铅芯隔震支座

铅芯隔震支座是在板式橡胶支座的基础上，在支座中间加入铅芯以改善支座阻尼性能的一种减震支座。铅芯隔震支座由用来支承荷载的层状橡胶、钢板及用于吸收耗散能量的铅芯组合而成。

铅芯隔震支座合适的刚度和阻尼

一般来说，铅芯隔震支座是通过结构的长周期化和提供阻尼吸能来减小地震力的，所以正确地确定铅芯橡胶支座的刚度及阻尼常数是很重要的。

铅芯隔震支座的等价刚度和等价阻尼常数的平均值与设计值的差应在±10%的范围内。这是由于最终的减震效果是由铅芯橡胶支座的等价刚度和等价阻尼常数决定的。当铅芯橡胶支座的等价刚度和等价阻尼常数的平均值与设计值的差控制在±10%以内时，桥梁上部结构的加速度、变位等的变化幅度在使用中不会产生问题。 

承受大震作用的能力

铅芯隔震支座由于在一次大地震中主要振动的反复次数可以认为是30次，考虑一定的富裕量，铅芯隔震支座在50次连续的正负反复荷载作用，剪切变位为有效设计变位Beμ的情况下，性能必须稳定，支座不得损坏。